特色

久留米市は、福岡県の南部・筑後地方の中心都市として、商業・医療・教育・工業が集積する九州有数の地方中核都市です。筑後川の恵みを受けた筑紫平野の中心に位置し、久留米都市圏として周辺の八女市・うきは市・大川市・小郡市・久留米市をまとめるエリア全体の生活・経済を支えています。人口は約30万人を擁し、福岡市・北九州市に次ぐ福岡県第3位の都市規模を持ちます。 久留米駅周辺・東町・西町エリアは、JR鹿児島本線・九州新幹線・西鉄天神大牟田線が集まる久留米市の都心核です。商業施設・オフィス・医療機関が密集し、単身のビジネスパーソンから法人まで多様な主体が集まるエリアです。都心部のマンション住まいでは収納スペースが限られることも多く、衣類・書類・趣味用品の保管先として屋内型トランクルームの需要が生まれやすい環境です。 田主丸・善導寺・草野エリアは、筑後川北岸に広がる農業・果樹園地帯で、柿・ぶどう・梨の産地として知られています。農機具・収穫用具・農業資材の保管ニーズが高く、車でアクセスしやすい屋外型トランクルームやレンタル倉庫が活用されやすいエリアです。 御井・合川・北野エリアは、工業団地と住宅地が混在する久留米市の北部・東部エリアです。自動車関連・食品・ゴム産業の事業所が多く立地しており、資材・在庫・備品の業務用保管ニーズが高い地区です。法人向けのトランクルームやレンタル倉庫の活用が進みやすい環境にあります。 城島・三潴エリアは、筑後川下流域に広がる農業地帯で、い草・米・野菜の産地として長い歴史を持ちます。農業用機械・資材の保管とともに、近年は住宅地としての開発も進んでおり、ファミリー世帯の収納ニーズも生まれはじめています。

交通情報

久留米市は、JR・西鉄・九州自動車道・国道が交差する筑後地方の交通ハブです。電車利用者と車移動が中心の方それぞれに向いたトランクルームを選びやすいエリアです。 JR鹿児島本線は、久留米市を南北に縦断する幹線鉄道で、博多駅まで快速で約30分、新幹線利用では最短13分でアクセスできます。久留米駅・荒木駅・西牟田駅・羽犬塚駅（筑後市）周辺は、通勤・通学利用者が多く、仕事帰りや外出のついでに立ち寄れる屋内型トランクルームを沿線から徒歩圏で利用したい方に向いている環境です。 西鉄天神大牟田線は、久留米市内に久留米駅・櫛原駅・安武駅・大善寺駅・花畑駅・試験場前駅・津福駅・味坂駅・宮の陣駅・北野駅などを擁し、天神まで特急で約35分のアクセスを提供します。沿線の住宅地は転入者の多いエリアで、新居への引っ越しに伴うトランクルームの一時保管需要が継続的に生まれています。 車移動が多い方には、九州自動車道・久留米インターチェンジ・北野インターチェンジ・広川インターチェンジ周辺の施設が利便性高く使えます。国道3号線・国道210号線沿いの屋外型は、大型荷物・農機具・業務用資材・バイクの搬入出にも対応しやすく、久留米市内各所からのアクセスに便利な立地です。 西鉄バスも久留米市内の広範なエリアをカバーしており、田主丸・善導寺・城島・三潴など鉄道が届きにくい農村部からも市街地へのアクセスを支えています。バスと徒歩を組み合わせてトランクルームへアクセスできる立地の施設も複数あります。

観光情報

久留米市は、歴史ある社寺・温泉・自然景観と、ブリヂストン発祥の地としての産業観光が共存するエリアです。年間を通じてイベントや行楽の機会が多い地域ならではの、季節用品・レジャー器具の保管ニーズが生まれやすい環境でもあります。 高良大社は、筑後国一之宮として知られる格式ある神社で、高良山の中腹に位置し、久留米市街を一望できる眺望スポットとしても知られています。毎年多くの参拝者が訪れ、正月・季節の祭礼にあわせて神事用品や季節の飾り物を一時保管したいというニーズが生まれやすい地域です。 水天宮は、全国総本宮として知られる久留米を代表する社で、安産・水難除けの神として全国から参拝者が訪れます。水天宮周辺の旧市街エリアは、観光と日常の暮らしが近いエリアで、引っ越しや住まいの整理に合わせてトランクルームを検討する方も多い地域です。 久留米市鳥類センター・石橋文化センター・久留米市美術館は、家族連れや文化活動を楽しむ市民が多く訪れる複合文化エリアです。絵画・陶芸・音楽など趣味・文化活動に用いる器材や作品の保管先として、久留米市内のトランクルームが活用されやすい環境です。 耳納連山・筑後川沿いは、ハイキング・サイクリング・バーベキューを楽しむアウトドア愛好者が多いエリアです。登山用品・キャンプ道具・釣り用具・自転車など大型のアウトドア器材は自宅収納が難しいことも多く、久留米市のトランクルームはその保管先として活用しやすい環境にあります。

歴史や変貌

久留米市は、筑後国の中心として古代から政治・経済・文化の拠点であり続けた都市です。筑後川の豊かな水資源と筑紫平野の農業基盤が、歴史を通じてこの地域の発展を支えてきました。 江戸時代、久留米は有馬氏21万石の城下町として栄えました。久留米城（篠山城）を中心に武家屋敷・商人町・職人町が整備され、筑後地方の政治・商業の中心地としての地位を確立しました。城下町の街路は現在の久留米市街の骨格にも受け継がれており、旧市街での引っ越し・建て替えに伴う荷物の一時保管ニーズは今も継続的に生まれています。 明治以降、久留米はゴム産業・繊維産業の集積地として工業都市への転換を果たしました。なかでも1931年に石橋正二郎が創業したブリヂストンは、久留米を世界的なタイヤメーカーの発祥地として知らしめました。現在も自動車関連・食品・ゴム産業の事業所が市内に集積しており、資材・在庫・備品の業務用保管先としてトランクルームを活用する法人ニーズが根強いエリアです。 戦後から高度経済成長期にかけて、久留米は久留米大学・久留米工業大学・中村学園大学（久留米キャンパス）など複数の高等教育機関が集まる学術都市としての顔も持つようになりました。学生・単身者の転居シーズンには、荷物の一時保管や狭い住居の収納補完を目的としたトランクルームの需要が集中しやすい時期が生まれます。 近年は九州新幹線の全線開通（2011年）により、博多・熊本・鹿児島との時間距離が大幅に短縮されました。新幹線効果による移住・転入者の増加や、久留米都市圏としての広域的な人の動きが活発化する中、引っ越し・新居移転に伴うトランクルームの需要は今後も久留米市内で高まっていくことが見込まれます。